El jueves 25 de marzo asistí con mi colega Nino Bariola a escuchar a Eduardo Gudynas dar una charla sobre ecología social en América Latina. Al referirse al cambio climático, Gudynas hizo un razonamiento más o menos así: "En América del Sur aproximadamente el 80% de las emisiones viene por cambio de uso de suelos y deforestación. No entiendo qué hacemos discutiendo sobre focos ahorradores y autos híbridos cuando deberíamos estar discutiendo la política agraria y forestal".

Juan Luis Dammert Bello
Sociedad Peruana de Derecho Ambiental

La semana antepasada fue publicado el proyecto de “Ley de Promoción del cultivo de la palma aceitera en el VRAE y la Amazonía” (1), presentado por el Bloque Popular. El proyecto plantea en su primer artículo “Elevar a rango de ley el Decreto Supremo 015-2000-AG que declara de interés nacional la promoción del cultivo de palma aceitera para asegurar la soberanía y seguridad alimentaria en grasas y aceites en el país, con prioridad en la zona del VRAE y áreas deforestadas en la amazonía, como cultivo alternativo a la producción de hoja de coca. Excluyendo a áreas boscosas y de alta biodiversidad”.

Juan Luis Dammert Bello
Sociedad Peruana de Derecho Ambiental

En su discurso presidencial de 28 de julio, el presidente Alan García anunció que se pondrá en marcha un proceso de “descentralización popular”, que consistirá en “entregar parte del dinero que los ministerios, las regiones y los municipios no alcanzan ni a gastar a las miles de comunidades andinas, nativas, a los asentamientos humanos, a los grupos de jóvenes” para que estos ejecuten directamente las obras. Con esta reforma, el presidente asegura que “el nivel de ejecución del gasto allí sí se elevará”.

Reflexiones en torno al proyecto de modificatoria del cronograma de mezclas

Juan Luis Dammert
Sociedad Peruana de Derecho Ambiental

En el 2007 el gobierno peruano aprobó reglamentaciones que establecían una mezcla obligatoria de 2% de biodiesel en el diesel para el 2009, y 5% para el 2011. Además, se estableció una mezcla obligatoria de 7,8% de etanol en la gasolina a partir del año 2010. Recientemente, el Ministerio de Energías y Minas ha anunciado su intención de cambiar este cronograma. En este artículo reflexiono sobre las razones que habrían motivado esta situación.

Juan Luis Dammert
Investigador de la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental

El 17 de marzo de 2008, el alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, declaró a RPP Noticias que quienes critican el sistema de Corredores Segregados de Alta Capacidad (COSAC), “todavía andan con una mentalidad muy pequeña, una mentalidad de bodeguero. Las cosas ya cambiaron”. El alcalde explicó que los retrasos del Metropolitano se deben a que es un sistema de transportes muy complejo, que hará que Lima ingrese a la modernidad. Agregó, además, que los problemas de transporte se deben a que “…no se hizo nada antes porque nadie quiso afrontar los problemas, esto es la resultante”, y que peor hubiera sido para la ciudad dejar las cosas como están para no tener costos políticos. (1)

Juan Luis Dammert
Investigador de la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental

Los biocombustibles han sido promovidos como una alternativa limpia y renovable a la contaminante industria petrolera. En el 2007 el gobierno peruano aprobó reglamentaciones que establecían una mezcla obligatoria de 2% de biodiesel en el  diesel para el 2009, y 5% para el 2011. Además, se estableció una mezcla obligatoria de 7,8% de etanol en la gasolina a partir del año 2010.